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| 車メーカー | トヨタ |
|---|---|
| モデル | スープラ |
| グレード | SZ-Rにボルトオンターボ |
| ボディタイプ | クーペ |
| 年式 | 平成7年(1995年) |
| 型式 | |
| 排気量 | 3000cc |
| 購入 | ディーラー車 |
| 走行距離 | 走行距離不明 |
| 車検 | 指定なし |
| 燃料 | ガソリン |
| 外装色 | オレンジメタリック３層塗装 |
| 内装色(シート) | 黒？グレー？ |
| 修理歴 | あり |
| ミッション | 6速マニュアル |
| ハンドル | 右 |
| 装備 |
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| 改造、仕様 | ＜詳細＞ ボルトオンターボ、ウエストゲート仕様 ５速MT→ゲトラグ６速に載換 仕様タービン：To4R 補記類：３層IC、オイルクーラー、F-COM V Pro制御等 マフラー：ワンオフチタンマフラー サスペンション：ワンオフアラゴスタ車高調 エンジン：ブローの為３万キロのリブルドに載換 エアロ： タモンデザインSUPRA GT-1 BODYKIT FRP MaxRacingフロントバンパースポイラー トップシークレットGTウイング ロールゲージは嫌いなので入れてません。 修復歴とありますが事故はありません、フルエアロをスムージングしてつけたのでそう書きました。 |
| 売却予定日 | まだ売る気はない |
| オーナー履歴 | ワンオーナー |
